Tracce di perdite dal foro di drenaggio, oscillazioni della cinghia e sbalzi di temperatura: tre avvisi per proteggere il motore da gravi danni.
Un guasto alla pompa dell'acqua, se non rilevato, porta al surriscaldamento del motore e a danni molto più costosi. La buona notizia è che la pompa raramente cede senza preavviso, di solito dà dei segnali in anticipo.
Il foro di drenaggio sul corpo della pompa serve a espellere il liquido di raffreddamento prima che raggiunga il cuscinetto, nel caso in cui la tenuta meccanica perda. La presenza di incrostazioni secche o tracce di umidità in questo foro indica che la tenuta ha esaurito la sua vita utile. Il foro è presente per progettazione; tapparlo non serve ad altro che a nascondere il guasto e porterà a un guasto prematuro del cuscinetto.
Se si avverte un gioco radiale nel mozzo della puleggia, significa che il cuscinetto è usurato. A motore freddo, afferrare la puleggia con la mano e muoverla su e giù; se c'è un gioco percettibile, è il momento di sostituire la pompa. Un cuscinetto usurato altera anche l'allineamento della cinghia e ne provoca un'usura prematura.
Le continue fluttuazioni della temperatura dell'acqua sono spesso attribuite al termostato. Tuttavia, anche una pompa con usura della girante non può fornire un flusso sufficiente ad alti regimi e produce un quadro clinico simile. Se la sostituzione del termostato non risolve il problema, è necessario controllare la pompa.
No. Il foro serve ad avvisare quando la tenuta meccanica perde; la presenza di tracce indica che è giunto il momento di sostituirla.
No, anche un termostato difettoso o il radiatore intasato danno lo stesso sintomo. Si dovrebbe controllare prima il termostato e, se il problema persiste, la pompa.