A unidade de tratamento de ar é um componente de camiões e autocarros que seca, filtra e distribui o ar comprimido proveniente do compressor pelos circuitos; é um subgrupo da categoria Sistema de Travagem, e o bom funcionamento dos circuitos de travagem depende diretamente do desempenho desta unidade. O ar que sai do compressor contém humidade, vapor de óleo e partículas de sujidade; esta unidade faz passar o ar por um material secante dentro do cartucho para reter a humidade, enviando depois ar limpo para os circuitos de travagem, foles de suspensão e outros conjuntos pneumáticos. Também evita a sobrecarga do sistema regulando os valores de pressão dentro do circuito.
A gama de produtos abrange unidades de tratamento de ar completas, cartuchos secantes, grupos de válvulas internas, sensores de pressão, elementos de aquecimento e kits de juntas e vedantes. Consoante as condições de utilização do veículo, existem diferentes capacidades de cartucho e números de saídas de circuito.
Na escolha da unidade de tratamento de ar devem ser tidas em conta características como o número de circuitos do veículo, o tipo de ligação do cartucho e o ponto de montagem; a peça correta deve ser determinada considerando a compatibilidade geral com as principais marcas de camiões e autocarros. A substituição regular do cartucho secante preserva a fiabilidade do sistema, evitando a acumulação de humidade e o congelamento nos circuitos de travagem. Uma unidade cuja manutenção é negligenciada pode afetar negativamente tanto o desempenho da travagem como outros componentes pneumáticos ligados. Consulte as opções de produto abaixo para determinar a unidade de tratamento de ar adequada para o seu veículo.
O que é uma unidade de tratamento de ar? É um subcomponente do grupo Sistema de Travagem que seca e limpa o ar comprimido proveniente do compressor e o encaminha para os circuitos de travagem e outros sistemas pneumáticos.
Quais são os sintomas de avaria da unidade de tratamento de ar? Fuga de humidade nos circuitos de travagem, acumulação lenta da pressão de ar, congelamento dos circuitos nos meses de inverno e fuga contínua de ar do cartucho secante são sintomas típicos.
Quando deve ser substituída a unidade de tratamento de ar? A substituição é necessária quando o cartucho secante perde eficácia, quando surge uma fissura ou fuga na carcaça, ou quando as válvulas internas deixam de regular a pressão corretamente.
Como se escolhe a unidade de tratamento de ar correta? Deve preferir-se um produto de qualidade equivalente OE e de compatibilidade geral verificada, com base no número de circuitos do veículo, no tipo de ligação do cartucho e na posição de montagem.
Como se relaciona a unidade de tratamento de ar com outros componentes do Sistema de Travagem? Ao transferir o ar limpo e seco que produz para componentes como o ABS, o regulador de folga, o travão de escape, o depósito de ar, a válvula de retenção dupla e a unidade de controlo eletrónico, garante o funcionamento fiável do sistema como um todo.
O que acontece se o cartucho da unidade de tratamento de ar não for substituído? A humidade e a sujidade acumulam-se nos circuitos, o tempo de resposta da travagem pode aumentar, e os foles e válvulas podem danificar-se com o tempo.
Por que razão é importante a manutenção da unidade de tratamento de ar? A manutenção regular influencia diretamente a longevidade e o funcionamento seguro do sistema de travagem e dos componentes pneumáticos ligados.